Замена селектора АКПП
Лечим неисправность системы пуска
Такие вводные говорят о неисправности системы пуска. Возможных причин этому немало. Начинаем с чтения ошибок, и они подсказывают, что в нашем случае виноват уставший селектор АКПП.
Эта деталь расположена в моторном отсеке и установлена непосредственно на коробке. Селектор АКПП определяет положение рычага выбора передачи и передаёт информацию дальше, в блок управления двигателем.
Получая прерывистый сигнал, компьютер начинает сбоить: отключает автоматический запуск. Если сигнала нет вовсе, то мотор вообще не заведётся, потому что запуск возмножен только на нейтралке или паркинге.
Селектор разборный, и многие этим пользуются: разбирают деталь и чистят контакты. Беда в том, что если это и помогает, то ненадолго. Чтобы не играть в лотерею, лучше купить новую деталь и забыть о проблеме. Номер детали: 28900-RJB-043.
Селектор прикручивается к корпусу АКПП, но имеет некоторую степень свободы в плане вращения вокруг своей оси. При установке необходимо совместить отметку на копусе селектора с флажком, связанным со штоком рычага. Без этого не будет точного отображения выбранной передачи на приборной панели.
После установки селектора подключаем трос к штоку рычага АКПП, штекер, и проверяем работу селектора пробуя все передачи и режимы.
Больше подробностей в нашем видео:
